劃線輪應(yīng)用及前景
劃線輪顧名思義,是用于劃線的滾輪裝置,目前該裝置在輪胎行業(yè)應(yīng)用較多,輪胎胎面的色標(biāo)線是在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)胎面部件的時(shí)候就畫(huà)上去的,劃線的工具就是專用的劃線輪,直接畫(huà)到剛從復(fù)合擠出機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的胎面上,流入下個(gè)工序成型工區(qū),輪胎組合成胎胚,進(jìn)入硫化,出來(lái)后就直接帶在輪胎上了。
那么這樣做的意義是什么呢?主要有三點(diǎn):一是標(biāo)記該輪胎為全新輪胎,一旦使用后該色標(biāo)線會(huì)被磨損,有效的避免偽劣翻新輪胎再次流入市場(chǎng)影響品牌聲譽(yù);二是標(biāo)記胎面的特殊位置,方便后續(xù)工序檢測(cè)識(shí)別,在一定程度上也可以預(yù)警胎面與產(chǎn)線輥之間是否產(chǎn)生錯(cuò)位;三是可以借用不同的色標(biāo)來(lái)區(qū)別不同規(guī)格的輪胎型號(hào),醒目清晰易于辨別,較之鋼印更加實(shí)用。
當(dāng)然,劃線裝置不僅僅適用于輪胎行業(yè),建材行業(yè)在一定情況下也需要通過(guò)劃線來(lái)標(biāo)記特殊位置以便后續(xù)工序識(shí)別并做出相應(yīng)的操作。目前市面上比較出名的進(jìn)口劃線輪品牌非BEGULER博格樂(lè)莫屬,該品牌主營(yíng)金屬劃線輪,并以其長(zhǎng)期積攢的口碑在國(guó)內(nèi)占據(jù)大部分市場(chǎng),而受疫情的影響,目前已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入國(guó)內(nèi),代理商幾乎處于斷貨狀態(tài),這迫使國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛在尋找其替代品。
在此之前,蘇州圣瑞賽的塑料劃線輪以其劃線均勻密實(shí)無(wú)斷線的高性價(jià)比已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口劃線輪的替代,其有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.航空塑料材質(zhì)生熱更低;2.使用壽命延長(zhǎng)兩倍;3.劃線均勻、密實(shí)、無(wú)斷線;4.劃線輪寬度可以定制。其不可忽視的最重要一點(diǎn)是供貨及售后服務(wù)響應(yīng)速度快,并配套專業(yè)的色線,堪稱無(wú)任何使用的后顧之憂。綜合目前日益復(fù)雜的全球動(dòng)蕩局面,相信國(guó)產(chǎn)劃線輪假以時(shí)日完全可以后來(lái)居上,投入使用的企業(yè)也不需要擔(dān)心局勢(shì)的動(dòng)蕩或者疫情帶來(lái)交貨期和售后的不確定性。